TMAXイモビライザーキー破損

関東のお客様から昨年TMAX SJ08Jのイモビライザーキーが破損したという事でご相談頂いていました。
スナップオンのドライバーグリップキーでカスタムしたイモビライザーキーが
鍵を廻した時に砕けてイモビライザーチップも壊れてしまったという事でした。
イモビライザーキーは他にはお持ちでないということで、
イグニッションキーシリンダーを外してご送付頂きました。

元日に届き、元日に作業しました。
当店の今年の初仕事でしたのでヤマハ純正キー1本をサービスしました。
ありがとうございました。

ヤマハTMAXイモビライザーキー作成

沖縄のお客様からヤマハTMAX(SJ08J)のイモビライザーキーを全て無くされ、
今年の正月ぐらいからご相談頂いていました。
TMAXはイグニッションキーシリンダーを外してお送りいただければ、
イモビライザーキーを作成できますが、ご自身では取り外すことができないとのことで、
バイク屋さんでキーシリンダーを外してもらい、当店にお送りいただきました。

TMAXの2型のＳＪ０４ＪはイグニッションシリンダーのCPUから登録されているイモビライザーデータを読み取り
イモビライザーチップを作成しますが、今回のTMAX3型のSJ08Jの場合はイモビライザーチップのデータを
CPUに書き込み新規に登録します。
当店の経験ではヤマハのTMAX(SJ08J)ではイグニッションキーシリンダー内部の異常摩耗により
鍵がスムーズに回らないという事例が多く発生しているように思います。
今回のキーシリンダーも間違いなく鍵は出来ているはずなのに回りが非常に渋い状態でした。
鍵穴からパーツクリーナーをスプレーするとシリンダーの水抜きの穴から大量の泥が出てきました。
鍵穴用潤滑剤をスプレーすると少し癖はありますがスムーズに回るようになりました。
沖縄から到着の翌日には当店から発送して10日程経ち、無事にエンジンが掛かったか気になっていましたが、
昨日バイク屋さんから納車され問題なくエンジンも掛かったと本日ご連絡頂きました。
この度はご依頼ありがとうございました。

ヤマハT-MAXイモビライザー紛失キー作成

バイクショップさんからT-MAXの全て無くしたイモビライザーキー作成をご依頼頂きました。
T-MAX2型のSJ04Jです。
MORICの初期型のタイプですが、同じMORICの初期型のDS400、SR400、XJR400、R1と比べても
データを読み書きするのに手間が掛かります。

今回もかなり苦戦して何とかイモビライザーキーを作成することができました。
ご依頼有難うございました。

ヤマハT-MAX SJ08J イモビライザーキー作成

バイクショップからヤマハTMAX SJ08Jの全て無くしたイモビライザーキー作成のご依頼です。
TMAXは2型のSJ04Jと今回の3型のSJ08Jで当店では作業実績があります。
SJ12JのTMAX530は解析したことがないので対応できるかどうか今のところ分かりません。

今回のSJ08Jは問題なく作業完了です。
有難うございました。

ヤマハTMAX イモビライザーの無くした鍵の作成

ヤマハTMAX(2型のSJ04J)の無くしたイモビライザーキーの作成をご依頼頂きました。
今回は遠方のお客様でキーシリンダーをお送り頂きました。

TMAXの場合はイモビライザーの鍵の情報はキーシリンダーのコンピューターから読みとりますので、
イグニッションのキーシリンダーがあればエンジンの掛る鍵を作る事が出来ます。
今回はJMAのブランクキーで鍵を2本作成しました。

JMAのブランクキーはヤマハ純正キーの形状と似ていますが、
鍵先側のプラスチック部分の形状が微妙に異なるため、
TMAXでJMAのブランクキーを使用するとハンドルロック時にイグニッションのカバーに
接触して鍵を回す事が出来ませんが、当店では一作業加えてJMAのブランクキーを使用しています。
(干渉部分を切削するようなことではありません。)
本日無事にエンジンが掛った事を確認出来ました。
この度はご依頼ありがとうございました。